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20这么早睡好可惜”17重振我国门诊体检人群颈椎病检出率高达64.52%,业绩 苹果创新模式谋变

   

有个问题难以回避,就是成名于创新的苹果公司如今在创新上给出的这么早睡好可惜”惊喜,已难以与其财务上的成功相得我国门诊体检人群颈椎病检出率高达64.52%,益彰,一定程度上,创新上的诟病带来的一系列后果将直接导致苹果帝国的盛世危机。

?现在给人推荐车,如果不夹带上几款SUV都会觉得不好意思。但今天可能要让大家有点失望

,因为车辙君今天要聊的是几款中大型豪华轿车。没错,SUV可以让你想到诗和远方,但这几款车可以让你证明自己这些年努力奋斗的成果,彰显自己的生活品味。

源自奔驰S级的内饰风格则将豪华感带到一个新的巅峰。双12.3英寸大屏配合64色氛围灯,设计和用料都达到了这一级别的最高水平。如果一定要鸡蛋里面挑骨头,可能就是钢琴烤漆的内饰容易变成指纹收集器吧。

最后你可能会说CT6有很多黑科技加持啊,的确,主动后轮转向、电磁感应式悬架、流媒体后视镜,这些配置在同级别车型中非常少见,但遗憾的是这些配置只出现在高配上,高配的价格就……

▲ 同样搭载M274发动机并出现爆缸的奔驰GLC

在2017年接近尾声的时候,苹果却因为“报废门”卷入了集体诉讼的漩涡。

? 优惠幅度:5-15万

换代后的奔驰E级可以说在今年打了一个翻身仗,在终端售价居高不下的同时,销量却比换代前翻了一倍。

但倘若你更看重性价比因素,XTS便是最佳选择。毕竟它是中大型豪华轿车中唯一一款能将落地价格控制在30万以内的,而且低配的配置已经足够丰富。

内饰则延续了环抱式游艇风格,设计感上可能有所欠缺,过于方方正正,但用料十分扎实,除了这一级别常用有的皮革缝线和金属饰板外,它的顶棚还采用了百万级别车型上才会出现的软触感绒面材质。而启动时缓缓升起的圆形挡杆以及空调开启时慢慢翻开的出风口则将整车的逼格提升到了一个新的境界。

如果说这么做是怕影响S级的销量,那么之前流传的“钢材门”要如何解释呢?国产E级的发动机舱盖、前翼子板、4个门板、车顶、后备箱盖均由铝材换为了钢材,使得车身相比海外车型至少增重40kg左右。

? 推荐车型:E200L

然而,车辙君承认这一代的E级充满了亮点,但也不乏槽点。

随着我国人均纯收入从8000美元逐渐向10000美元过渡,社会中逐渐涌现了这样一批人,他们事业有成,想要回归家庭;不想太高调,却又对生活品质有一定追求。而沃尔沃S90正是抓住了这一批人的心理。

? 指导价:40.60-69.80万

最后两句

坐进驾驶席,按下一键启动按钮,挂上S挡,深点油门起步,耳边会传来任何一款其它中ag9691.com大型豪华轿车都无法提供给你的悦耳声浪,而行车过程中的风噪、路噪则控制的十分到位。

这一代E级成功的原因可以用四个字概括——颜值至上。迈巴赫式的加长设计让它看上去更加协调,立标车型看上去俨然一辆缩小版的S级,大标车型则增加了一丝运动气息,更适合年轻群体。

相比CT6这个新任大哥,论大小,XTS的车身尺寸几乎与之相当。论空间,尽管XTS的2837毫米轴距不占优势,但由于是横置前驱平台,内部空间表现并没有逊色多少。论内饰,XTS的表现也同样出众,用料和豪华感都不输CT6。论动力,XTS全系2.0T 269匹马力已经足够充沛。CT6和XTS,在消费者眼里可能就是一个后驱,一个前驱的区别。而CT6要贵出近十万,为什么不选择更具性价比的XTS呢?

那么该如何选才好呢?

第六名 捷豹XFL

那么现款A6L还值得买么?当然值得!为什么?因为便宜啊。

? 优惠幅度:5-10万

宝马7系、奔驰S级之类太贵,A4L、C级这样的中型车气势又不太足。要是有一辆既能开出近似百万豪车的气场,同时价格又不是太高的车就好了。而这,就需要在这几款中大型豪华轿车中斟酌筛选了。

▲ 全新A8内饰

近日,第三方机构Primate Labs分析披露,在对旧款iPhone机型进行性能测试时发现,苹果公司在人为降低旧款iPhone性能,更换电池后,iPhone运行速度明显加快。

此外CT6创新的星瀑式LED日间行车灯、融入钻石切割风格的外观造型也有些剑走偏锋,喜欢的人会很喜欢,但对于这一级别注重商务需求的消费者来说未免有些过于前卫良心发现?传苹果2018年会调了,外观内饰个性较足,但豪华氛围拿捏得不是很好。所以上市后叫好的很多,但叫好的基本都买不起。

? 指导价:36.98-55.18万

老对手奔驰E级、宝马5系均已换代,2012年推出的现款A6L确实略显老态。虽然8月份推出了30周年纪念版车型,售价降低的基础上丰富了配置,标配了LED大灯、真皮座椅、18寸轮翼,并新增了S-line运动套件,但竞争力提升有限,过于偏向商务的内饰风格已经明显落后于同级别对手,3012mm轴距带来的内部空间也已经不占优势,换代迫在眉睫。

2017年,无疑是苹果公司(下简称“苹果”)极为看重的一年,距离开山之作:IPhone第一代的发布整整过了十年。而在这一年中,苹果的处境堪称冰火两极。

但这并不意味着换代5系没有亮点,轻量化的设计让它成为这一级别整备质量最轻的车型,而在舒适和运动之间,它又找到了一个完美的平衡。

其实主要问题还是出在品ag9835.com牌身上,由于长时间的大幅优惠,凯迪拉克旗下车型的价格普遍低于同级别其它豪华品牌,ATS-L甚至已经进入了合资品牌的价格区间,从而导致凯迪拉克的在大家心目中的地位大幅降低。

7款车型各具特色,想必大家已经心有所属。如果你正捏着大把钞票准备年底给自己换个座驾,你会选哪一款?

就销量而言,凯迪拉克CT6可以说是榜单中最为尴尬的存在。去年上市时宣称对标宝马7系,如今低配起售价降至34万元以内,但月销仍然在1000出头,凯迪拉克表示很心塞啊。

在奔向万亿市值的道路上,苹果似乎祸不单行。2017年以来,苹果因专利费问题在全球范围内大战高通,日前刚吃下一记闷棍,被判罚每天支付2.5万美元。尽管2.5亿美元的罚款对苹果来说微乎其微,但下调销售预期的消息则足快来西安元旦车展国有博物馆、约以令苹果焦头烂额。

? 优惠幅度:部分地区小幅优惠

第七名 凯迪拉克CT6

苹果随后发表声明称,使用软件更新让手机变慢,是为了延长电池寿命,避免意外关机。然而苹果的解释未能平息“果粉”怒气,信任和品牌危机进一步发酵,目前各联邦法院已受理 8 起诉讼,其中最大的一笔索赔金额甚至达到9990亿美元。

说了这么多,那么车辙君的建议是不要买么?自然也不是。

28T 技术型的成交价为26万元左右,但需要注意的是,XTS的主动安全系统只在顶配上搭载,低配车型还是比较适合“老司机”。

《特别报道》| 作者:十三少

值得注意的是,尽管在十周年之际麻烦不断,“幺蛾子”频出,但苹果在营收和市值上仍然是表现出众的“优等生”。

近期,XTS迎来了中期改款,车身长度缩短了28mm,发动机最大扭矩从400N*m降至353N*m,但老款饱受弊病的油耗问题有所改善,外观内饰都有所升级,终端成交价却基本保持不变,算是一次比较有诚意的改款。

? 指导价:43.99-81.88万

? 推荐车型:30周年TFSI 进取型

目前实现国产化的中大型豪华轿车已经达到7款。卖的好的自然有它的理由,但销量低的也并不是没有可取之处。如果你打算在2017年的最后几天里淘一辆最适合自己的中大型豪华轿车,车辙君为大家总结的这篇销量榜单或许可以提供一些参考。

截至2017年9月底的2017财年年报显示,苹果全年营收达2292亿美元,同比增长了6.3%,净利润为483.51亿美元,同比增长5.8%。这样的增速对巨无霸公司苹果来说的确已经不容易,亦说明苹果开始重振业绩。苹果目前账面现金及其等价物达到2689亿美元,为历史最高值,而在圣诞节前夕,市值达到了8900亿美元,再次刷新自身纪录,继续保持着全球最高市值公司的位置。


E200L目前的成交价在43.5万元左右。

? 1-11月销量:135,735

? 推荐车型:28T 技术型

第五名 沃尔沃S90

苹果作为手机行业的利润收割机,在今年第三季度依然攫取了这个行业60%的利润,令其他厂商艳羡,但对比2016年同期的86%,则明显受到了三星、等竞争对手的挤压,寒意陡增。曾经创造传奇的iPad更是连续两年出现负增长。如何寻找新的机会点,是苹果直接面临的挑战。

车辙君推荐的28T时尚型在配置上并不寒酸,基本与同价位的奥迪A6L平齐。整体驾乘感受偏向舒适,同时动力又足够充沛,2.0T 279马力发动机在同级别领先,可在6.6s内完成百公里加速。

2017财年,苹果研发投入达到了115.8亿美元,为历史最高值,占收入比重达5%,这意味着苹果开始了新一轮的研发周期。

所以是否要花34万买一辆动力更强、尺寸更大、外观更前卫的后驱凯迪拉克,还是看各位的需求。

分析人士评论称,苹果通常不是技术的先行者,但非常善于整合市面上的现有技术,推出用户体验较好的产品,依靠品牌优势逆袭市场。苹果和应该通过大规模的并购,“兵贵神速”地涉足其他市场,保持公司的持续增长动力。

第一名 奥迪A6L

? 推荐车型:28T 时尚型

? 1-11月销量:38,838

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